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房价上涨违约，法院判赔增值损失

奚正辉


2　　009年5月，徐某通过中介向方某购买上海市延长路的一套房屋，三方签署了《房屋买卖合同》，约定转让总价为158万，该价格是方某的到手价格，所有过户费用由徐某承担。当日，徐某向方某支付了定金4万元。2009年6月，徐某与方某签署了《上海市房地产买卖合同》，合同价格写139万，装修款为19万，另外2位产权人没有签字，一位是方某的妈妈，一位是方某的妻子，当时都在国外。后因为另外2位产权人不肯签署《上海市房地产买卖合同》，导致纠纷产生。
　　2010年1月28日，徐某向闸北法院起诉：要求退还定金并赔偿损失50万元。
　　庭审中，双方开展了激烈的辩论，徐某认为：房地产买卖合同成立生效，方某因为房价上涨违约不肯出售系争房屋。徐某申请中介出庭作证，证明方某违约。方某认为：房地产买卖合同没有成立，因为另外2位产权人没有签署。即使法院认为合同成立，因为做低房价逃税违犯法律规定，也是无效的。方某及其他产权人不同意做低房价，不同意另外做19万的装修款，要求按照158万的价格签署房地产买卖合同，是徐某不同意按照原来的协议签署158万的买卖合同，故是徐某违约，不同意退定金4万元。原告主张差价损失没有依据，而且也超出了方某的预见。
　　法院最后认定：《上海市房地产买卖合同》成立生效，鉴于方某与另外2位产权人的家庭关系，徐某有理由相信方某出售房屋已经取得另外2位产权人的同意。鉴于双方都同意解除合同，法院予以准许。法院认为系争房屋的确有装修及家具，折价19万元，并不违犯相关法律规定，应为有效。因为方某不履行房屋交易义务，当时房地产价格上升较快，徐某再购买房屋须多支付房款，故徐某要求方某赔偿，法院予以准许。双方同意由法院酌定当时房屋上涨的金额，不需要评估。最后法院判决：1、上海市房地产买卖合同解除；2、方某及另外2位产权人退还定金4万元；3、方某及另外2位产权人赔偿徐某12万元。
方某收到一审判决后，不服上诉，上海市第二中级人民法院维持了原判。
　　律师建议：现在房价下跌，买方违约不肯购买的情况也多起来了。买卖双方签署定金协议及买卖合同需谨慎，对合同内容约定清楚，很多中介公司起草的文本都不全面，甚至有遗漏，建议必要时可以聘请律师代理房地产交易。买卖双方一旦签署了合同，须遵守合同约定，不要轻易违约，否则要承担违约责任。

上海中汇律师事务所 奚正辉 律师
交通部办公厅


交通部办公厅文件

厅公路字[2001]320号



关于印发《交通部关于开展援助西藏公路养护机械活动实施方案》的通知


各有关单位：

　　2001年5月25日，部向全国交通系统发出了《援助西藏公路养护机械倡议书》。倡议书发出后，全国交通系统各单位积极响应，踊跃报名，表示全力支持部组织的援助活动，为西藏交通事业的发展贡献力量，充分体现了全国交通系统水乳相融的兄弟情谊。

　　为了确保援助活动的顺利开展，现将《交通部关于开展援助西藏公路养护机械活动实施方案》印发给你们。请各有关单位按实施方案的要求，抓紧落实资金，尽快开展工作，按期完成援助活动。

　　西藏自治区交通厅要成立专门的工作小组，具体负责组织、联络、设备购置、运输等实施工作。援助资金要专款专用，不得挪作他用。机械购置采用统一招标采购的方式，确保机械质量。有关工作进展情况要及时报告部公路司。

　　附件：一、全国交通系统援助西藏公路养护机械汇总表；

　　　　　二、交通系统相关单位援助机械数量明细表


　　　　　　　　　　　　　中华人民共和国交通部办公厅（章）

　　　　　　　　　　　　　　　二○○一年六月二十二日


　　交通部关于开展全国交通系统援助西藏公路养护机械活动的实施方案


　　为提高西藏公路养护技术水平，促进西藏公路交通事业发展，部决定在新世纪之初开展“全国交通系统援助西藏公路养护机械活动”（以下简称援助活动）。为了保证援助活动的顺利开展，特制定本实施方案。

　　一、援助活动的重要意义

　　党中央、国务院一直高度重视西藏工作，自中央第三次西藏工作座谈会以来，全国上下以“中央关心西藏、全国支援西藏”为援藏工作指导思想，相继开展了各种形式的援藏活动。1990年江总书记曾指出“西藏广大养路职工的工作和生活条件十分艰苦，要关心他们，逐步改善他们的工作和生活条件。”为此，部于1995年组织开展了全国交通系统开展为西藏养护工人“送温暖”活动，帮助西藏建设了156座道班房，极大地改善了西藏养护职工的工作生活条件，对于加强民族团结、增强行业凝聚力和推动文明行业建设起到了极为重要的作用，充分体现出“全国交通一家人”的优良传统。

　　西藏是全国唯一不通铁路、没有水运的省份，公路交通是西藏最主要的运输方式，公路运输占全区运输总量的94%以上。西藏公路交通建设起步晚，加之独特的政治、历史、地理、气候等多种因素，公路交通基础设施条件差，交通对社会和经济发展的“瓶颈”制约问题十分突出。在党中央、国务院的关心与支持下，经过西藏广大干部职工的努力，近年来西藏公路交通事业取得了长足的发展，但其总体水平仍远低于其他省份，依然不能满足西藏社会经济发展的需要。加之西藏气候条件恶劣，公路灾害频发，导致西藏公路路网的整体服务功能难以正常发挥，公路保通任务十分艰巨。

　　据统计，西藏全区公路总里程已达22503公里，但全区现有的公路养护机械设备仅1165台套，而且这些机械设备大都已老、旧、破、坏，远远不能满足公路养护工作的实际需要。目前，西藏公路养护机械设备严重馈乏，公路养护生产仍以手工操作为主。在恶劣的自然条件下，养护工人的劳动强度极大、工作条件极为艰苦，急需改善。由于西藏相对贫穷，公路养护资金严重不足，仅靠自身力量根本无力添置必要的公路养护机械。

　　当前，国家正在实施西部大开发战略，以加快中西部地区的发展，解决地区发展不平衡的问题。西藏公路养护管理水平的好坏，不仅直接影响进出藏人员、物资的顺利流通，直接关系到西藏人民生活水平的提高，而且也影响到西藏经济的发展、社会的稳定和边防的巩固。因此，部决定开展全国交通系统援助西藏公路养护机械活动，不仅是贯彻执行国家大开发战略的有效措施，而且也是实践江总书记“三个代表”重要思想、改善西藏人民交通条件的具体行动，具有十分重要的现实意义。

　　二、援助活动的组织与实施

　　（一）工作原则与目标

　　援助活动以中央提出的“分片负责、对口支援”为工作方针；以“交通部组织倡导、全国交通系统共同参与、量力而行、自愿捐赠”为工作原则；以提高西藏养护机械化水平，降低西藏养护职工劳动强度，增强西藏公路部门对突发性自然灾害的应急能力为主要目标。

　　（二）援助方式

　　本次援助活动旨在帮助西藏54个公路养护单位配备机械设备共75台套，机械种类以目前公路养护保通所急需的装载机、挖掘机、平地机、推土机和压路机为主。根据各单位对部《援助西藏公路养护机械倡议书》的反馈意见，部确定了各单位的援助机械数量及折算金额（见附表二）。请各单位于7月15日前将援助资金汇至西藏自治区交通厅设立的专门接收账户（开户银行：西藏自治区农行康昂东路支行；开户单位：西藏交通厅；账号：8010533422）。待资金集中后，由西藏自治区交通厅负责机械的采购和运输。机械采购完成后，由部组织各援助单位代表赴藏进行验收，并举行捐赠仪式。

　　（三）时间安排

　　1、6月25日-7月15日，为资金筹集阶段。各单位完成资金筹集、捐汇工作。

　　2、7月15-8月25日，为机械购置、运输阶段。西藏自治区通过招标采购的方式，完成机械选购工作。8月25日前，将机械运送至拉萨。

　　3、8月底，总结验收阶段。部在拉萨市召开援助活动总结验收会议，举行机械捐赠仪式。

　　三、援助活动开展的有关要求和保障措施

　　1、交通部公路司负责援助活动的督导和组织工作，对援助活动开展过程中出现的问题，及时协调，确保活动的顺利开展。

　　2、交通系统各单位要从大局出发，充分认识开展全国交通系统援助西藏公路养护机械活动的重要意义，高度重视这项工作，切实加强领导，协调有关部门，落实好资金，按照援助指标，保证援助资金在2001年7月15日前按时到位，以实际行动帮助西藏养路职工改善工作和生活环境。

　　3、西藏自治区交通厅要珍惜全国交通职工的支持和帮助，加强领导，切实做好组织协调工作，一是要成立专门机构，认真做好机械设备的统一招标购置以及进藏运输工作，在机械购置过程中，严把质量关，保证援助资金发挥最大效益；二是要设立专门资金帐户，管好用好援助资金，做到专款专用；三是对购置的公路养护机械设备，要按照统一的式样，在机械设备的显眼部位染印援助单位的名称，以便把全国交通系统广大职工的深情厚谊化作抓好公路养护管理工作的强大动力，建好路、养好路，为西藏交通事业的发展作出更大贡献；四是要做好8月下旬援助活动总结验收会议的准备工作。

　　4、《中国交通报》等新闻单位要加大对这项活动的宣传力度，各参与单位也应借助各种新闻媒介，多形式多角度进行宣传报道，扩大社会影响，营造强大的声势和良好的氛围，促进这项活动顺利开展。

附件：

附件:附表一 附表二

附表一：
全国交通系统援助西藏公路养护机械汇总表

序号 机械名称 规模型号 数量 单价 总费用 备注
台 万元 万元
1 装载机 ZL40 30 30 900
2 装载机 ZL50 8 40 320
3 挖掘机 PC200 7 90 630
4 平地机 FY160C 3 50 150
5 推土机 TL210 3 60 180
6 推土机 T160 4 60 240
7 压路机 ZY7T 14 15 210
8 稀浆封层机 KFM100 1 171 171
9 平板车拖车 40T 1 71 71 转运设备
10 大货 EQ114G7D2 4 18 72 转运设备
合计 75 2944
说明：1、机械单价中已含运杂费；
2、所有机械均是高原型。

附表二：

交通系统相关单位援助机械数量明细表

序号 单位名称 援助机械型号种类 数量 折合金额 备注
台 万元
总计 75 2944
1 北京市公路局 小计 4 113
ZL50型装载机 2 80
压路机 2 15
大型货车 1 18
2 华北高速公路股份有限公司 小计 2 50
ZL40型装载机 1 30
ZL40型装载机 1 20 与福建省交通厅合赠
3 天津市公路管理局 小计 2 75
推土机 1 60
压路机 1 15
4 内蒙古自治区交通厅 平地机 1 50
5 河北省交通厅 小计 3 131
ZL40型装载机 2 60
平板拖车 1 71
6 山西省公路局 ZL40型装载机 2 60
7 辽宁省交通厅 小计 2 130
PC200型挖掘机 1 90
ZL50型装载机 1 40
8 吉林省交通厅 ZL40型装载机 2 60
9 黑龙江省交通厅 ZL40型装载机 2 60
10 上海市公路管理处 小计 4 113
ZL50型装载机 2 80
压路机 1 15
大型货车 1 18
11 江苏省交通厅 小计 4 135
PC200型挖掘机 1 90
压路机 3 45
12 浙江省交通厅 小计 4 120
推土机 1 60
压路机 2 30
ZL40型装载机 1 30
13 安徽省交通厅 小计 2 100
PC200型挖掘机 1 90
ZL40型装载机 1 10 与华北高速合赠
14 福建省交通厅 ZL40型装载机 3 90
15 江西省交通厅 小计 3 100
ZL40型装载机 2 60
ZL50型装载机 1 40
16 山东省交通厅 小计 4 136
推土机 1 60
大型货车 2 36
ZL50型装载机 1 40
17 河南省交通厅 小计 3 100
ZL40型装载机 2 60
ZL50型装载机 1 40
18 湖北省交通厅 推土机 1 60
19 湖南省交通厅 小计 2 120
ZL40型装载机 1 30
PC200型挖掘机 1 90
20 广东省交通厅 稀浆封层机 1 171
21 广西自治区交通厅 PC200型挖掘机 1 90
22 海南省交通厅 ZL40型装载机 2 60
23 陕西省交通厅 平地机 1 50
24 深圳市交通局 平地机 1 50
25 青岛市公路管理局 小计 3 60
ZL40型装载机 1 30
压路机 2 30
26 厦门市交通局